新建ブログ

相模原市、町田市、八王子市を中心に住宅外構工事・エクステリアの設計施工専門店

（有）新建エクスプランニングの川端です。

もともと木製のデッキがありましたが、経年変化で朽ちてきたので

建物の塗装工事に合わせて撤去したとのことでした。

お問い合わせを頂いて現場調査に行ったときは撤去が終わった状態

樹脂のデッキにするか・・タイルデッキにするかお悩みでしたが

今までもウッドデッキがあり、デッキ下の部分の処理に何かと苦労もあったと

タイルデッキを造ることになりました！

施工前

庭の入口です。

完成

駐車スペースのオープンだった庭入り口に、門扉とフェンスを取り付けました。

ワンちゃんを庭で遊ばせたいとのことでしたので

外に飛び出さないようにしっかりガードです。

フェンスは撤去、もともとあったブロックを増し積して樹脂製の

目隠しフェンスを取り付けました。

施工前　　庭部分

ウッドデッキの撤去が終わり土剥き出しの状態です。

完　成　　

リビングルームから外に繋がる空間が完成しました。

こちらもフェンスを撤去して新しくしてます。

施工前　　庭部分

反対側からです。

完　成　　

テラスの形がいびつに見えると思いますが

使い勝手や、現場条件に合わせて様々な形の加工することが出来ます。

メインとなるタイルデッキ部分には屋根も取り付け、折りたたみ可能な竿掛けを取り付けてます。

これなら洗濯物を干していても、急な雨が降っても安心です。

タイルテラス全景です。

鋭角になる角は丸く加工、敷地の形を上手く利用して

ワンコと遊べるお庭が完成しました。

土になってしまう場所は雑草予防に人工芝を敷いてます。

今回のReガーデンは、既存のフェンスを撤去してブロックの増し積、そこを塗装仕上げにしてます。

二つのタイプのフェンスを取り付け庭入り口に門扉の取り付けをしました。

あとはメインとなるタイルデッキとテラス屋根です。

お庭に出て気持ちがいい(^^♪

新建エクスプランニングでは、そんなお庭づくりを目指してます。

庭づくり・庭あそび！

私達のアイデアで笑顔になれる庭づくり！

I dea（アイデア）beam（笑顔）garden（庭つくり）アイビーガーデン　新建エクスプランニング

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スカイデッキと言う言葉をご存知ですか？

家が高台に建築され、土留め構造物が法面になっていて使えない土地があるときに

敷地を有効利用するため、スカイデッキ工法を提案する事があります。

基本的には鉄骨を使い架台を造作、その上にデッキなどで使えるようにする仕事です。

駐車スペースの上にデッキを造ることもあります。

今回は、もともとスカイデッキが架けられてましたが、鉄骨の痛みも激しく

危険なので、新しく造り変える作業となります。

現場調査で架台となっている鉄骨を確認すると・・・

この通り、だいぶ錆びていて危険です。

先ずは既存のスカイデッキ撤去から・・

これだけの大きさになると、作業用の足場が必要になります。

足場もただ適当にパイプを組んだのでは、あとで邪魔になったりしますので

しっかりと組みあがる鉄骨架台に合うように計画して作業を進めます。 パース上に新しく完成する鉄骨架台を作成し、赤で足場架けのイメージ図を作成。

イメージに基づき現場作業を進めました。

今回は足場組立作業までの報告です。

解体、架台組立、デッキ造作など順に報告したいと思ってます。

弊社では、門周り・駐車スペース・タイルテラス・ガーデンルームから繋がるリビングガーデン

ガーデニング・スカイデッキに至るまで全て自社にて設計施工させて頂いてます。

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住宅外構工事には、必ずと言ってもいい位に駐車場の工事がつきものです。

基本的にはコンクリートを打設する工事です。

駐車場は、道路に接した場所ですので

車庫として、車の出入りに問題は無いか等も考慮しなければなりません。

駐車場となる部分の縁石に大きな段差があったり、電柱、または道路標識など

車の出入りを妨げるからと言って、勝手にそれを移動したり工事する事はできません。

電柱は東京電力、道路標識は警察、縁石は、市町村が管理者です。

（その道が、県道・市道・国道により管理者が違います。）

移動や工事をする場合は、必ず管理者の許可が必要となります。

今回は、歩道の切り下げ工事を行いました。

切り下げ工事には、縁石を変えればいい場合とそうでない場合があります。

工事する場所の道路、条件によって管轄する役所から様々な指導を受けます。

近くに学校などがあればポールの設置が義務付けられたり等など・・

工事の内容により、申請書を作成・提出しています。

切り下げ工事、着工前

縁石の段差が１５センチほどあり、段差スロープを使用して何とか駐車してましたが

これでは使い勝手が悪すぎます。

完　成

縁石を切り下げ仕様に交換して歩道は、スロープ状にしました。

ちょっと分かりずらいので、アップ画像です。

車庫出入口の道路境界線には幅１ｍほどの歩道がありました。

市役所に切り下げ申請すると、縁石の仕様や歩道部分の形状など指導を受けます。

指導された標準構造図に基づき作業を進め、見えなくなる基礎部分は写真の提出となります。

元はアスファルトの歩道がコンクリートに変わっているのも仕様がそうなっているからです。

舗装切り下げ工事は役所管轄の公道ですが、自費工事となります。

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新しい現場が着工しました。

駐車場わきの花壇をなくして自転車置き場にします。

頑丈そうな構造物も我々の手にかかればあっという間に壊してしまいます(*^^*)

こちらの現場は、自転車置き場だけでなく

いまは雑草にまみれていますが、庭全体にタイルのテラスを造る予定です。

今年はもう寒くなるので、来春を楽しみにしたお庭の準備です。

現在進行形の別の現場でもタイルのテラス！

こちらは下地が完成してテラスの形が見えてきました。

家の中に居ても、テラスを楽しんでもプライバシーを保護する目隠しフェンスも設置するので

外からの視線を気にせず、気分爽快な生活が楽しめるようになります。

タイルテラスは生活の動線を変えることが出来、リビングに居ながら庭遊びも楽しめる最高のスペースです。

お庭の使い勝手をお考えなら、タイルテラスお勧めですよ(*^^*)

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傾いたブロックの補修をお願いしたい・・・

ご相談を受け現地に伺うと、

長さ７メートルくらい、高さ１．５メートルの塗装された真っ白な塀があります

でもなんかおかしい・・(。´･ω･)?

お隣さんの土地に倒れかけています(◎_◎;)

何で傾いたのでしょう？

正直壊してみないと原因は解らないところです。

とにかく急ぎで工事の段取りです！

壊し始め下の段まで行くと・・Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

基礎が何にもありません！

もう一度塀の大きさを説明すると・・

厚み１２センチの壁が７メートル・高さが１．５メートルほど

重さは２～３００キロくらいあるでしょうね・・(◎_◎;)

よく立ってたな～と職人も茫然

（↓ブロックの下は何もありませんでした。）

新たに造る塀は、高さ３０センチにフェンスを取り付けます。

それでもブロック一本分の根入れをして基礎はしっかりと作ります。

２～３０年ほど前に施工したブロック塀は結構手抜き工事がよくある傾向にあります。

グラグラする、傾いてる、その他気になることがありましたら、お気軽にご連絡ください。

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